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齐鲁交通京沪高速改扩建项目泰安段20公里新建分离线完成交通导改
发布时间:2020-05-05      新闻来源:齐鲁交通发展集团      字体大小:
  近日,齐鲁交通京沪高速改扩建工程泰安段20公里新建分离线完成交通导改,18公里分离老路段开始全封闭施工。


新老路对比示意图

  该新建分离线位于泰安新泰市,全长19.92公里,单向四车道,设计时速120公里/小时,包含新泰东收费站、新泰服务区。项目全线建成通车以后,新建分离线供北京方向的车辆通行,分离老路段由原先的双向四车道改建为单向四车道,供上海方向的车辆通行。作为全线最重要的控制性工程之一,新建分离线提前2个月完工,为分离老路段全面大干创造了有利条件,也为确保项目全线于今年年底前建成通车赢得了宝贵时间。


车流导行至新建分离线(右侧为新建分离线)

  泰安段分离老路段跨越新泰境内的金斗水库、东周水库饮用水源地二级保护区、青云湖省级湿地公园等敏感水体保护区。齐鲁交通深入践行“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念,积极履行国企社会责任,新建分离线绕行20公里,增加投入13.9亿,力求把对水源地和自然生态保护区的不利影响降到最低限度,力争将京沪高速改扩建工程打造成为国家绿色示范样板,引领新时代山东省乃至全国公路建设绿色转型发展。
  为保证交通导改工作的顺利实施,京沪项目办组织召开新建段交通导改方案专家评审会,对交通导改组织与安全保通措施等方面进行细致研究;邀请高速交警、路政、运营管理分公司等部门召开交通导改协调会,明确职责分工,形成工作合力;完善交通安全标识标牌等安全设施,保障导改后车辆通行安全;充分借助报纸、网络等媒介发布道路封闭公告,并在高速公路沿线设置相关提示标牌,提前做好道路通行引导工作。


分离老路段小驻马高架桥封闭施工

  自复工以来,京沪项目办积极开展“春季百日大干”及“战疫情、保工期、比贡献”创先争优劳动竞赛活动,成立党员突击队、青年先锋岗,充分利用春季施工黄金期,增加人员、设备投入,全力加快施工进度。截至4月30日,项目已累计完成投资119.5亿元,占概算总投资228.2亿元的52.4%,路基工程累计完成95.90%,路面工程累计完成51.74%,桥涵工程累计完成86.50%,隧道工程累计完成100%。
  京沪高速改扩建项目北起青兰高速莱芜枢纽立交,向南止于临沂市郯城县(鲁苏界),全长232.4公里,概算总投资228.2亿元,双向四车道改扩建为双向八车道,设计时速120公里/小时。作为中国南北交通大动脉的重要组成部分,京沪高速莱芜至临沂段改扩建项目建成通车以后,将有效缓解现有道路交通拥堵问题,提升国家公路运输大通道的通行能力和服务水平,对加快山东省新旧动能转换,促进沿线优势资源开发和经济社会发展具有重要推动作用。

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